現將《2030年（nián）前碳達峰（fēng）行（háng）動方案》印發給你們，請認真貫徹執行。

國務院

2021年10月24日

（本文有刪減）

2030年前碳達峰行動方案

（一）指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全麵（miàn）貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，深入貫徹（chè）習近平生態文明思想，立足新發展階段，完整、準確、全麵貫徹新發展理念，構建新發展格局，堅持係統觀念，處理好發展和減排、整體和局（jú）部、短期和中長期的關係，統籌穩增長和（hé）調結構，把碳達峰、碳中和納入經濟社會發展全局，堅持“全國（guó）統籌、節約優先、雙輪（lún）驅動、內外暢通、防範風（fēng）險”的總方針，有力有序有效做好（hǎo）碳達峰工（gōng）作，明確各地（dì）區、各領域、各行（háng）業目標任務，加快實現生（shēng）產（chǎn）生活方式綠色變革，推動（dòng）經濟社會發（fā）展建立在資源高效（xiào）利用和綠色低碳發展的基礎（chǔ）之（zhī）上，確保（bǎo）如期（qī）實現2030年前碳達峰目標（biāo）。

（二）工作原則。

——總體部署、分（fèn）類施策。堅持全國一盤棋，強化（huà）頂層設計和各方統籌。各（gè）地區、各領域、各（gè）行業（yè）因地製（zhì）宜、分（fèn）類施策，明確既符合自身實際又滿足總體要求的（de）目標任務。

——係（xì）統推進、重點突破。全麵準確認識碳達（dá）峰行動對經濟社會發展（zhǎn）的深遠影響，加強政策的係統性、協（xié）同性。抓住主要矛盾和矛盾的主要方麵，推動重點領域、重點行業和有條件的（de）地方率先（xiān）達峰。

——雙輪驅動、兩手發力。更好發揮政府作用，構建新型舉國體製，充分（fèn）發揮市場機製作用，大力推（tuī）進綠色低碳科技創新，深化能（néng）源和相關領（lǐng）域改革，形成有效激勵約束機製。

——穩妥有序、安全（quán）降碳。立足我國富煤貧油少（shǎo）氣的能（néng）源資源稟賦，堅持先立後破，穩（wěn）住存量，拓展（zhǎn）增（zēng）量，以保（bǎo）障國家能源安全和經濟（jì）發展為底線，爭取時間實現新能源的逐（zhú）漸替（tì）代，推（tuī）動能源低碳轉型平穩過渡（dù），切實保障國家能源安全、產業鏈（liàn）供應鏈安全、糧（liáng）食（shí）安全（quán）和群眾正常（cháng）生產生活，著力化解各類風險隱患，防止過度反應，穩妥有序、循序漸進推進碳達峰（fēng）行動，確保安全降碳。

“十四五”期（qī）間，產業結構和能源結構調整優化取得明（míng）顯進展，重點行業能源利用效率大幅提升，煤炭消費增長得到嚴格控製，新型電力係統加快構建，綠色低碳（tàn）技術研發和推廣應用取得新進展，綠色生產生活方式得到普遍推行，有利於綠色低碳循環發展的政策體係（xì）進一步完善。到2025年（nián），非化石能源消費比重（chóng）達到20%左右，單位國（guó）內生產總值能源消（xiāo）耗比2020年下降13.5%，單位國內生產總值二氧化碳排放（fàng）比2020年下降18%，為實（shí）現碳達峰奠定堅實基礎（chǔ）。

“十五五”期間，產業結構調整取得重大進展，清潔低碳安全（quán）高（gāo）效的能源體係（xì）初步建立（lì），重點領域低碳發展模式基本形成，重（chóng）點耗能行業能源利用效率達到國際先（xiān）進水平，非化石能源消費比重（chóng）進一步提高，煤炭消費逐步減少，綠色低碳技術取得關鍵突破，綠色生活方式成為公眾自覺選擇，綠色（sè）低碳循環發展政策體係基本健全。到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右（yòu），單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，順利實現2030年（nián）前碳達峰目標。

將碳達峰貫穿於（yú）經濟社會發展全過程（chéng）和各方麵，重點實施能源綠色低碳（tàn）轉型行動（dòng）、節（jiē）能降碳增效行動、工業領（lǐng）域碳達峰行動、城鄉建設碳達峰（fēng）行動、交通運輸綠（lǜ）色低碳行（háng）動、循環經濟助（zhù）力降碳行動、綠色低碳科（kē）技創新行動、碳匯能力鞏（gǒng）固提升行動、綠（lǜ）色低碳全（quán）民行動、各地區梯次有序碳達峰行動等“碳達峰十大行動”。

（一）能（néng）源綠色低碳轉型行動。

能源是經濟社會發展的重要物質基礎，也是碳排放的最主要來源。要堅持安全降碳，在保障能源安全的前提下，大力實施可再生能源替代，加快構建清潔低碳安全高效的能源體係。

1.推進（jìn）煤炭消費替代和轉型升級。加快煤炭（tàn）減量步伐，“十四五”時期嚴格合（hé）理（lǐ）控製煤炭消費增長，“十五五（wǔ）”時期逐步減少。嚴格控製新增煤電項目，新建機組煤耗標準達到國際先進水平，有序淘汰煤電落後產（chǎn）能，加快現（xiàn）役機組（zǔ）節能升級和靈（líng）活性改造，積極推進供熱改造，推動煤電向基礎（chǔ）保障性和係統調節性電源並重（chóng）轉型。嚴控跨區外送可再生能源（yuán）電（diàn）力配套煤（méi）電規模，新建通道（dào）可（kě）再生能源電（diàn）量比（bǐ）例原則上不低於50%。推動重點用煤行業減煤限煤。大力推動煤炭清潔利用，合理劃定禁止散燒區域，多措並舉、積極有序推（tuī）進散煤替代，逐步減少直至禁止煤炭散燒。

2.大力發展新能源。全麵推進風電、太陽能發（fā）電大規模開發和高（gāo）質量發展，堅持集中式與分布（bù）式並舉，加快建設風電和光伏發電基地（dì）。加快智能光伏（fú）產業（yè）創新升級和特色應（yīng）用，創（chuàng）新（xīn）“光伏+”模式，推（tuī）進光伏發電多元布（bù）局。堅持陸海並重，推動風電（diàn）協調（diào）快速發展，完善海上（shàng）風電產業鏈，鼓（gǔ）勵建設海上風電基地。積極發展太陽能光熱發電，推動建立光熱發（fā）電與（yǔ）光伏發電、風電互補調節的（de）風光熱綜合可再（zài）生（shēng）能源（yuán）發電基地。因地製宜發展生物質發電、生物質能清（qīng）潔供暖（nuǎn）和生物天然氣。探索深化地（dì）熱能（néng）以及波浪能、潮流能、溫差能等海洋新能源開發利用。進一步完善可（kě）再生能源電力消納保障機（jī）製。到（dào）2030年，風電、太陽能發（fā）電總裝機容量達到12億千瓦以上。

3.因（yīn）地製宜開發水電。積極推進水電基（jī）地（dì）建設，推（tuī）動金沙江上遊、瀾滄江上遊、雅礱江中遊、黃河上遊等已納入規劃、符合生態保護要求的水電項目開工建設，推進雅魯藏布江下遊水電開發，推（tuī）動小水電（diàn）綠色發展。推動（dòng）西南地區水電與風電、太陽能發電協同互補。統籌水電（diàn）開發和生態保護（hù），探索建立水能資源開發（fā）生態保（bǎo）護補（bǔ）償機製。“十四五”、“十五五”期間分（fèn）別新增水電裝機容量（liàng）4000萬千瓦左右，西南地區以水電為主的可（kě）再生（shēng）能源體係基本建（jiàn）立。

4.積極安全有（yǒu）序發展核電。合理確定核電站布局和開發時序，在確保安全的（de）前提下（xià）有序發展核電，保持平穩建設節（jiē）奏。積極推動高溫氣冷堆、快堆、模塊化小型堆、海（hǎi）上浮動堆等先進堆型示範工程，開展核能綜（zōng）合（hé）利用示範。加大（dà）核電標準化、自主化力度，加快關鍵技術裝備攻關，培育高端核電裝備製造產業集群。實行最嚴格的（de）安全標準（zhǔn）和最（zuì）嚴格的監管，持續提升（shēng）核安（ān）全監管能力。

5.合理調控油氣（qì）消費。保持石油消費處於合理區間，逐步調整汽（qì）油消費規模，大力推進先進生物（wù）液體燃料、可持（chí）續航空燃料等替代傳統燃油，提升終端燃油產品能效。加快推進頁（yè）岩氣、煤層氣、致密油（yóu）（氣）等非常規油（yóu）氣資源（yuán）規模化開發。有序引導天（tiān）然氣消費，優化利用（yòng）結構，優先保障民生用（yòng）氣，大力推動天然氣與多種能源融合發展，因地製宜建設（shè）天然氣調峰電（diàn）站，合理引導工業用氣和化工原料用氣。支（zhī）持（chí）車船使用（yòng）液化天（tiān）然氣作為燃料。

6.加快建設新型電力係統。構建新能源占比逐（zhú）漸提高的新型電力係統（tǒng），推動清潔電力資源大範圍優化配置。大力提升電力係（xì）統綜合調節（jiē）能力，加快靈（líng）活調節電源建設，引導自備電廠、傳統高（gāo）載能工業負荷（hé）、工商業可中斷負荷、電動汽車充電網絡、虛擬電廠等參（cān）與係統調節，建設（shè）堅強智能電網，提升電網（wǎng）安全保障水平。積極發展“新能源+儲能”、源網荷儲（chǔ）一體（tǐ）化和多能（néng）互補，支持分布式（shì）新能源合理配置（zhì）儲能係統。製（zhì）定新（xīn）一輪抽水（shuǐ）蓄能電站（zhàn）中長期發展（zhǎn）規劃，完善促進抽水蓄能發展的政策機製。加（jiā）快新型（xíng）儲能示範推廣應用。深化（huà）電力體製改革，加快（kuài）構建全國（guó）統一電力市（shì）場體係。到2025年（nián），新型儲能裝機容（róng）量達到3000萬千瓦以上。到2030年，抽（chōu）水蓄能電站裝機容量達到1.2億千瓦左右，省級電（diàn）網基本具備5%以上的（de）尖（jiān）峰負荷響應能力。

（二）節能降碳增效行（háng）動。

落實節約優先方針（zhēn），完善能源消費強度和總量雙控製度，嚴格控（kòng）製能耗強（qiáng）度，合理控製能源消費總量，推動能源消費革命，建設能源節約型（xíng）社會。

1.全麵提升節能管理能力。推行用能預算管理，強化固定資產投資項目節能審查，對項目用能和碳排放情況進（jìn）行綜（zōng）合評（píng）價（jià），從源頭推進節能降碳。提高節能管（guǎn）理信（xìn）息化（huà）水（shuǐ）平，完善（shàn）重點用能單位能耗在線監測（cè）係統，建立全國性、行業（yè）性節能技術推廣服務平台，推動高耗能企業建立能源管理中心。完善（shàn）能源計量體係，鼓勵采（cǎi）用認證手段提升節能管理水（shuǐ）平。加強節能監（jiān）察能力建設，健全省、市、縣三級節能監察體係（xì），建立跨部門聯動機製，綜合運用行政處罰、信用監（jiān）管、綠色電價等手段，增強節能監察（chá）約束力（lì）。

2.實施節能降碳重點工程。實施城市節能降碳工程（chéng），開展（zhǎn）建築、交通、照（zhào）明（míng）、供熱等基礎設施節能升級改造，推進先進綠色建築技術示範應用，推動城市綜合能效提升。實施園區節能降碳工（gōng）程，以高耗能高（gāo）排放（fàng）項目（以下稱（chēng）“兩高”項目）集聚度高（gāo）的園區為重點，推動能源係統優化和梯級利（lì）用，打造一批達到（dào）國際（jì）先進水平的節能低碳園區。實施（shī）重點行業節能降碳工程，推動（dòng）電力、鋼鐵、有色金屬、建材、石化化（huà）工等行業開展節能降（jiàng）碳改造，提升能源資源利用效率。實施重大節能降碳技術示範（fàn）工程（chéng），支持（chí）已取得突破的綠色低碳關鍵技術（shù）開展產業化示（shì）範應用。

3.推進重點用能設備節能（néng）增效。以電機、風（fēng）機、泵、壓縮機、變壓器、換熱器、工業鍋爐等設備為重點，全麵提升能效（xiào）標準。建立以能效為導向的激勵（lì）約束機製，推廣（guǎng）先進高效產品設備，加快淘汰落（luò）後低（dī）效設備。加強重點用能設（shè）備節能審查和日常監管（guǎn），強化生產、經營、銷售、使用、報廢全（quán）鏈（liàn）條管理，嚴厲打擊違法違規行為，確保能效標準和節能要求全麵落實。

4.加強新型基礎設施節能降碳。優化新型基礎設施空間布局，統籌謀劃、科學配置數據中心等新型（xíng）基礎設施，避免低水平重複建設。優化新型（xíng）基礎設施用能結構，采用直流供（gòng）電、分布式儲能、“光伏（fú）+儲能”等模式，探索多樣（yàng）化能（néng）源供應，提高非化石能源消費比重（chóng）。對標國際先進水平，加快完善通（tōng）信、運算、存儲、傳輸等設備能效標準，提升準入門檻，淘汰落後設備（bèi）和技術。加強新型基礎設施用能管理，將年綜合能耗（hào）超過1萬噸標準煤的數據中心全（quán）部納入重點用能（néng）單位能耗在線監測係統，開展能源計量審查。推動既（jì）有設施綠色升級改造（zào），積極推廣使用高效製（zhì）冷、先進通風、餘熱（rè）利（lì）用、智（zhì）能化用能控製等（děng）技術，提高（gāo）設施能效水平。

（三（sān））工業領域碳達峰行動。

工業（yè）是產生碳排放的主要領域（yù）之一，對全國（guó）整體實現碳達峰具有重要影響。工業領域要加快綠色低碳轉型和高質量發（fā）展，力爭率先實現碳達峰。

1.推動工（gōng）業領域綠色低碳發展。優化產業結構，加快退出落後產（chǎn）能，大力發展戰略性新興產業，加快傳統產（chǎn）業（yè）綠色低碳改造。促進工業能源消（xiāo）費低碳化，推動化石能源清（qīng）潔高效利用，提高可再生能源應用比重（chóng），加強電力需求側管理，提升工業電氣化水平。深入實施綠色製造工程，大力推行綠色設計，完（wán）善綠色製造（zào）體係，建設綠色工廠和綠色工業園區。推進工業領域數字化智能化綠色化融合發展（zhǎn），加強重點行業和領域技術改（gǎi）造。

2.推動鋼鐵行業碳達峰。深化鋼鐵行業供給側結構性改革，嚴格執行產（chǎn）能置換，嚴（yán）禁新增產能，推進存量優化，淘汰落後產能。推進鋼鐵企業跨地（dì）區、跨所（suǒ）有製兼並重組，提高行業集中度。優化生產力布局，以京津冀及周邊地區（qū）為重點，繼續壓減鋼（gāng）鐵產能。促進鋼鐵行業結構優化和清（qīng）潔能源替代，大力推進非高爐煉鐵技術（shù）示（shì）範，提升廢鋼資源回收利用水平，推行全廢鋼電爐工藝。推廣先進適用技術，深挖（wā）節能降（jiàng）碳（tàn）潛（qián）力，鼓勵鋼化聯產，探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利用一（yī）體化等試點示範，推動低品位餘熱供暖發展。

3.推動有色金屬（shǔ）行業碳達峰。鞏固化解電（diàn）解鋁過剩產能成果，嚴格執行產能置換，嚴控新增產能。推進清潔能源替代，提高水電、風電、太陽能發電等應用比重。加快再生有色金屬產業發展，完善廢棄有色金屬資源回收、分選和加工網絡，提高再生有色金屬產量。加快推廣應用先進適用（yòng）綠色低碳技術，提升有色金屬生產過程餘熱（rè）回收水平，推動單位產品能耗（hào）持續下降。

4.推動建材行業碳達峰。加強產能置換監管，加快低效產能退出，嚴禁新（xīn）增水泥熟料、平（píng）板玻璃產（chǎn）能（néng），引導（dǎo）建材行業向輕（qīng）型（xíng）化、集（jí）約化、製（zhì）品化（huà）轉型（xíng）。推動水（shuǐ）泥錯峰生產（chǎn）常態化，合理縮短（duǎn）水泥熟料裝置運轉時間。因（yīn）地製宜利用風能、太陽能等可再生能源，逐步（bù）提高電（diàn）力（lì）、天然氣應（yīng）用（yòng）比重。鼓勵建（jiàn）材企業使用粉煤灰、工業廢渣、尾礦渣等作為（wéi）原料或水泥混（hún）合材。加快推進綠色建材產品認證和應用推廣，加強新（xīn）型膠凝材料、低碳混凝土、木竹建材（cái）等低碳建材產品研發（fā）應用（yòng）。推廣節能技術（shù）設備，開展能源管理體係（xì）建設，實現節能增效。

5.推動（dòng）石化化工行業碳達峰。優化產（chǎn）能規模和布局，加大落後（hòu）產能淘汰力度，有效化解結構性過剩矛盾（dùn）。嚴格項目準入，合理安排建設時序，嚴控新增煉油（yóu）和傳統煤化工生產能力，穩妥有序（xù）發展現代煤化工。引導企業轉變用能方式，鼓勵以電力、天然氣（qì）等替代煤炭。調整原料結構，控製新（xīn）增原料用煤，拓展富氫（qīng）原料進口來源，推動石化化工原料輕質化。優化產品結構，促進石化化工與煤（méi）炭開采、冶金、建材、化纖等產業（yè）協同發展，加強煉廠幹氣、液化氣等副產氣體高效利用。鼓勵（lì）企業節能升級改（gǎi）造，推動能量（liàng）梯級利（lì）用、物料循環利用。到2025年，國內原油一次加工能力控製在10億噸以（yǐ）內，主要產品產能利用（yòng）率提升至80%以上。

6.堅決遏製“兩高”項目盲（máng）目發展（zhǎn）。采取強有力措施，對“兩高”項目實行清單管理、分類處置、動態監（jiān）控。全麵排查在建項目，對能效（xiào）水平（píng）低於本行業（yè）能耗限（xiàn）額準入值的，按有關規（guī）定停工整改（gǎi），推（tuī）動能效水平應提盡提，力爭全麵達到國內乃至國際先進水平。科學評估擬建項目，對產能已飽和的行業，按照“減量替（tì）代”原則壓減產（chǎn）能；對產能（néng）尚未飽和的行業（yè），按照國家布局和審批備案等要求，對標國際先進水平提高準入門檻；對能耗量較大的新興產業，支持引導企業應（yīng）用綠色低碳技術，提高（gāo）能效水平。深入挖潛（qián）存量項目，加快淘汰落（luò）後產能，通過改造升級挖掘節能減排潛力。強化常態（tài）化監管，堅決拿下不符合要（yào）求的“兩高”項目。

（四）城鄉建（jiàn）設碳達峰行動。

加快推（tuī）進城鄉建設綠色低碳發（fā）展，城市更新（xīn）和鄉（xiāng）村振興（xìng）都要落實綠色低碳要求。

1.推進城鄉建設綠色低碳轉型。推動城市組團式發展，科學確定建設規（guī）模（mó），控製新增建設用（yòng）地過快增長。倡導綠色低碳規劃設計理念，增強城鄉氣候韌性，建設海綿城市。推廣綠色（sè）低碳建材和綠色建造方式，加快推進新型建築工業化，大力發展裝配式（shì）建築，推廣鋼結構（gòu）住宅，推動建材循環利用（yòng），強化綠色設計和綠色施工管理。加強縣城綠色低碳建設。推動建立以綠色低碳為導向的城鄉規劃建設管理機製，製定建築拆除管理辦法，杜絕大拆大建。建設（shè）綠色城鎮、綠色社區。

2.加快提升建築能效水平。加（jiā）快更（gèng）新建築節能、市政基礎設施等標準（zhǔn），提高節能降碳要求。加強適用於不（bú）同氣候區、不同建築類型的節能低碳技術研發和（hé）推廣，推動（dòng）超低能耗建築（zhù）、低碳建（jiàn）築規（guī）模化發展。加快推進居住（zhù）建築和公共建築節能改造，持（chí）續推動老舊供熱管（guǎn）網等市政基礎設施節能降碳（tàn）改造。提升城鎮建築和基礎設施運（yùn）行管理智能化水平，加快推廣供熱計量收費和合同能源（yuán）管理，逐步開展公共建築能耗限額管理。到2025年，城鎮（zhèn）新建建築全麵執行綠（lǜ）色建築標準。

3.加快優化建築用能結構。深化可再生能源建築應用，推廣光伏發電與建築一體化應用。積極推動（dòng）嚴寒、寒冷地區（qū）清潔（jié）取暖，推進熱電聯產集中供暖，加快工業餘熱（rè）供暖規模化應用（yòng），積極穩妥開（kāi）展核能供熱示範，因（yīn）地製宜推行熱泵、生物質能、地熱能、太陽能等清潔低碳供暖。引導夏熱冬冷地區科學（xué）取暖（nuǎn），因地製宜采用清潔高效取（qǔ）暖（nuǎn）方式。提高建（jiàn）築終端電氣化水平，建設集光伏發電、儲能、直流配電、柔性用（yòng）電於一體的“光儲直柔”建築。到2025年，城鎮建築可再生（shēng）能源替代（dài）率達到8%，新建公共機構建（jiàn）築、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%。

4.推進農村建設和用能低碳轉型。推進綠色農房建設，加快農房（fáng）節能改造。持續推進農村（cūn）地區清潔取暖，因地製宜選擇適（shì）宜取暖方式。發展節能低碳農業大棚（péng）。推廣節能（néng）環保灶具、電動農用（yòng）車輛、節能環保農機和漁（yú）船。加（jiā）快生物質能、太陽能等可再生能源在農業生產和農村（cūn）生活（huó）中的應用。加強農村電（diàn）網建設，提升農村用（yòng）能電氣化水（shuǐ）平。

（五）交通運輸綠色低碳行動。

加快形成綠色低碳運輸方式，確保交通運（yùn）輸領（lǐng）域碳排（pái）放增長保持在合理區間（jiān）。

1.推動運輸工具裝備低碳轉型。積極擴大（dà）電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳（chuán）統燃油（yóu）汽車在新車產（chǎn）銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。提升鐵路係統電氣（qì）化水平。加快老（lǎo）舊船舶更新改（gǎi）造，發展電動、液化天然氣動力船舶，深入推進船舶靠港使（shǐ）用岸電，因地製宜開展沿海、內河綠色智能（néng）船舶示範應用。提升機（jī）場運行電動化智能化水平，發展新能源航空器。到2030年，當年新增（zēng）新能源（yuán）、清（qīng）潔能源動力的交（jiāo）通工具比例達到40%左右（yòu），營運交通工具（jù）單位換算周轉量碳（tàn）排放強度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運（yùn）輸石油消費力爭2030年前（qián）達到峰值。

2.構建綠色高效交通運輸體係。發展智能交通，推動不（bú）同運輸方式合理分工、有效銜接，降低空載率和不合理客（kè）貨運周（zhōu）轉量。大力發展以鐵路（lù）、水路（lù）為骨幹的多式聯運，推進（jìn）工礦（kuàng）企業、港口（kǒu）、物流園區等鐵路專用線建設（shè），加快內河高等級航道網建設，加快大宗貨物和中長距離貨物運（yùn）輸“公轉鐵”、“公轉水”。加快先進適（shì）用技術應用，提升民航運行（háng）管理效率，引導航空企業加強智（zhì）慧（huì）運行，實現（xiàn）係統化節能降碳。加快城鄉（xiāng）物流配送體係建設，創新綠（lǜ）色低碳、集約高效的配送模（mó）式。打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務體係，積極引導公眾選擇綠色低（dī）碳交通方（fāng）式。“十四五”期間，集裝（zhuāng）箱鐵水聯（lián）運量年（nián）均增長15%以上。到2030年，城區常住人口100萬以（yǐ）上的城市綠色（sè）出行比例不（bú）低於70%。

3.加快綠色交通基礎設施建設。將（jiāng）綠色低碳理念貫穿於交通基礎設施規劃、建設（shè）、運營（yíng）和（hé）維（wéi）護全過（guò）程，降低全生命周期（qī）能耗和碳排放。開展交通基礎設施綠（lǜ）色（sè）化提升改造，統籌利用綜（zōng）合運輸通道線位、土地、空域等資源（yuán），加大（dà）岸線、錨地等資源（yuán）整合力度，提高利用效率（lǜ）。有序推進充電樁、配套電網、加注（氣）站、加氫站等基礎設施（shī）建（jiàn）設，提（tí）升城市公共交通基礎設施水（shuǐ）平（píng）。到（dào）2030年，民用運輸機場場（chǎng）內車輛裝備等力爭（zhēng）全麵實現電動化。