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日本帝人為汽車碰撞箱提(tí)供新型碳纖維增強熱塑性塑料

來源:中國草莓污视频(chéng)樹(shù)脂網 2022-01-18 09:42:13

日(rì)本帝人有限公(gōng)司(Teijin)正在為(wéi)汽(qì)車碰撞箱結構提供其(qí)Sereebo型碳纖維增強熱塑(sù)性塑料(CFRTP),該(gāi)材料主要作為傳統鋼和鋁的替代品。汽車碰撞箱是一種在(zài)發生碰撞時(shí)保護(hù)汽(qì)車乘客的(de)結構部件。

Sereebo可以以隨機取向的板材形式自由壓模,其中碳(tàn)纖維絲束會以隨機取向進行分布。在(zài)每克70焦耳的情況(kuàng)下,該碳纖維增強熱塑性材料的減震能力(lì)是傳統鋼的4-5倍,是鋁或傳統碳纖維增強熱固性塑料(CFRP)的2-3倍。

據悉,這種材料(liào)有助於進行徹底的工程設計,首先它將根(gēn)據模(mó)擬預測(cè)生成目標產品的形狀,然後進行實際碰撞試驗以提供可融入到設計中的有效數據。此外,它的厚(hòu)度可以很容易地改變,從而實現(xiàn)衝擊時反作用力(lì)的(de)有效控製,而這也有(yǒu)助於優(yōu)化設計。目前可用等級材料中碳纖維的體積分數(Vf)為35%。

Sereebo是(shì)專為汽車(chē)材料等應用而開發的,具(jù)有較高的製造(zào)生產率,隻需約一分鍾即可形成一個部件。其卓越的物理性能和延展性使其被通(tōng)用汽車公司用於皮卡車(chē)床的製造。

然而,由於該(gāi)材料是車輛碰撞箱領域的新材料(liào)之一,因此在本應用中對其進行評估將需要一些時間,因為在尋求成本和性能之間的平衡時,有可能會對材料及其成型進行調整。


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