高（gāo）分子材料引領著汽車工業，其次是各種金屬和合金。無論是外部的保險杠、前大燈、後視鏡（jìng），還是內飾（shì）的儀表板（bǎn）、儀表盤（pán）等（děng），都是如此（cǐ）。德國公（gōng）司科思創以（yǐ）其一係列高科技聚合物引領這一領域。該（gāi）公司為汽車行業等提供廣（guǎng）泛的聚氨酯和聚碳酸酯原（yuán）材料。

科（kē）思創印度次大陸移動業務主管Divakar Gokhale表示：“傳統汽車（chē）行業的（de）進一步發展將確定這種小（xiǎo）眾應用對這種材料技（jì）術的（de）未來需求。” 這個產品係列的專（zhuān）家（jiā）們總是願意與業界人士進行討論。

汽車內飾應用

在過去十年（nián）中，數字（zì）化已經占領了（le）模擬係統。信息娛樂係統就是這種演變的證明（míng）。例（lì）如，以前的晶體管裝置已經為複雜的飛機駕駛（shǐ）艙讓位，這（zhè）些駕駛艙配備了（le）浮動標簽或信（xìn）息娛樂（lè）係統，如今整個儀表盤（pán）上沒有了表盤和杠杆。值得注意的是，這些屏（píng）幕和顯示器是（shì）由聚碳酸酯製成的，而這正是科思創印度公司的強項（xiàng）。Gokhale說，隨著入（rù）門級和中（zhōng）級車配（pèi）備了這種顯示屏，開發這一領域（yù）的機會（huì）是巨大的。

科思創公司與原始（shǐ）設備製造商或原始設計製造商一起開發解決方案（àn），這（zhè）取決於（yú）他們的願（yuàn）望（wàng）清單和概念。它從科思創廣泛的（de）聚碳酸酯（PC）和（hé）PC混合物的產品組合中提供量身定製的解決（jué）方案，同時還提（tí）供特殊（shū）的薄膜和塗層（céng），以實現（xiàn）多樣化的應用。每個新的創新都伴隨著巨大的研發成（chéng）本，但它必須以可承受的價格提（tí）供，Gokhale補充說，憑借其帶來（lái）的優質（zhì）體驗、多功能性（xìng）和效率提升，降低的成本（běn）與投入材料直接相關。

科思創印度公（gōng）司（sī）還與一些尖（jiān）端技術供應商在整個價值鏈上建立了聯係，他們可以幫（bāng）助將許多新的想法變為現實。例如，Makrolon® PC和Makrofol®薄（báo）膜被用於觸摸麵板技術。這種應用需要高純度、清（qīng）晰度、尺寸穩定（dìng）性、耐刮擦性和其他一些特性。汽車內飾的這種應用很容易實現電子集成。

汽車儀表（biǎo）板

儀表板（bǎn），包括信息（xī）娛樂係統、空調通風（fēng）口、儀表盤等等，通常是由泡沫和聚氯（lǜ）乙烯（PVC）組（zǔ）成的。原始設（shè）備製（zhì）造商和一級供應（yīng）商在其概念和設計方麵正在轉向創（chuàng）新。他們正在為入門級到高端產品提供一係列的功能，從而使（shǐ）每（měi）個類別（bié）的用戶體驗和優質功能脫穎而出。Gokhale說：“在科思創印度公司，我們通過利用我們獨特的Makroblend®產品，將皮革（gé）、木材和石頭等（děng）天然材（cái）料用於背光應用，展示了創新（xīn）。由於電動汽車和自動駕駛汽車的趨勢，儀表（biǎo）板的設計發生了很大變化。”他提到領先的國際原始設備製造商將長（zhǎng）/大型顯示器以及大型3D曲麵顯示器納入其中，證明了這個趨勢。他舉例說（shuō），基於傳感器的駕駛輔助係統和環境照明正在被整合。所有這些都導（dǎo）致了儀表盤設計和外（wài）觀的改變。

最近，軟觸摸按鈕已（yǐ）經進入了儀表板和方向盤。據了解，這些按鈕（niǔ）是由熱塑（sù）性聚氨酯構成的。當為注塑成型而定製時，Desmopan®熱塑性聚氨酯（TPU）牌號提供（gòng）了快速的循環（huán）時間、高機械值和良（liáng）好的加工能力。Gokhale稱，Desmopan TPU具有非常柔軟（ruǎn）的手感，以及良好的耐磨性。也就是說，不需要額外的塗層。Makrolofl® PC薄（báo）膜（mó）可用於觸覺觸摸應用。這（zhè）些薄膜（mó）可以是（shì）背光的，不透明/半（bàn）透明的顏色，並且（qiě）根據設（shè）計，有一個啞（yǎ）光或（huò）光亮的表麵。也可以使用塗層工藝來實現柔軟的觸感。

汽車外部應用

幾十年前，汽車行（háng）業用熱塑烯烴（tīng）彈性體（TPO）取代（dài）了金屬保險杠。這樣做是考慮到行人的（de）安全，因為TPO具有可壓碎的特點（diǎn），而且是由較軟的材料組成的。據（jù）了解，印度在2017年采用了這一做法。印度政（zhèng）府禁止在車輛上使用任何種類的金屬防撞護（hù）板或防（fáng）撞杆（gǎn），並強製要求使用纖（xiān）維保險杠。同樣，其他汽車（chē）部件，如輪蓋（gài）、雨鏡、花（huā）式LED等，也是同樣的要求。印（yìn）度人偏好（hǎo）於（yú）鍍鉻裝飾，特別是在頭燈、刹車燈、天氣（qì）裝飾等（děng）方麵。科思創印度公司提供特殊的Bayblend®等級。用（yòng）於此類鉻飾麵（miàn）應用的（de）BayblendT45PG被（bèi）認為是合適的。科思創印度公司還（hái）開發了一種帶有模內裝飾（IMD）的2k/3k模具，適用於基於傳感器（qì）的功能集成的高級應用。最初由玻璃製成的前燈（dēng）和尾燈已改用聚碳酸酯。在這種情況下，聚（jù）碳酸酯（zhǐ）容易隨著（zhe）時間的推移而（ér）氧（yǎng）化，變成黃色。據稱，科思創印度公司已經用其解決方案研究了這個問題。

該公司的Bayflex®用於製造OEM應用（工廠安裝（zhuāng）），如全（quán）景車頂，通過了強製性國際安全標（biāo）準。隻有在確定了所需的測試和符合性之後，這些產品才會（huì）被（bèi）商（shāng）業化地（dì）推出。除此以（yǐ）外，新車/車輛係統還必須獲得AMECA對照明應用的批準和ARAI對印度的批準（zhǔn）。在印度（dù），科思創通過其印度公司正在開發一係列的產品，以開拓其未來投資的市場。