來源：中國（guó）草莓污视频樹脂網 2022-05-25 10:50:15
汽（qì）車從內燃機到電動動力係統的轉變正在取得進展。由於（yú）電力是從充電部（bù）件傳輸到電池，再（zài）從電（diàn）池傳（chuán）輸到電動馬達，因此高效的電池係（xì）統是（shì）電動汽車成功的關鍵。這是由金屬母線（xiàn）完成。塑料包覆確保母線的（de）電氣絕緣，從而確保高（gāo）壓電流（liú）的安全分（fèn）布。
優化線性熱膨脹
巴斯（sī）夫正擴大其產品組（zǔ）合，通（tōng）過Elastollan® 產品係列為這些母線支架開發一種（zhǒng）全新熱塑性聚（jù）氨（ān）酯（TPU）。與標準工程塑料相比，Elastollan® R 2600 FHF 因優（yōu）化的（de）線性（xìng）熱膨脹（zhàng）而顯得尤為突出，其線性熱膨脹係數接近於銅和類似的導體材料。這減少在溫度變化時發生裂縫的風險，同時也提高了安全（quán）標（biāo）準。此外，Elastollan® 是無鹵阻燃，且達到 UL94 V-0 的阻燃等級。
圖片說明：巴斯夫（fū）正擴大其（qí）產品組合，通過Elastollan® 產品係列為這些母線支架開發一種全（quán）新熱塑性聚氨酯（TPU）。
除（chú）了線性熱（rè）膨（péng）脹這一主要方麵外，與（yǔ）聚苯（běn）硫醚（PPS）等材料相比，TPU 還具有三個令人信服的優勢。它可以在較低的溫度下加工，具有較低（dī）的密度，並且由於其原色為白色，即使使用亮色的顏料也很容易著色。
仿真技（jì）術支持客戶的產品設計
此外，巴斯夫能夠模擬母線支架的設計。巴斯夫特性材料部電子電氣（E&E）市場經理 Thomas Bayerl 博士解釋道：“與其他幾個 Elastollan® 牌號一樣，新的Elastollan® 可以通（tōng）過我們的Ultrasim® 模擬工具進行模擬。我們用這個工具來支持客戶進行部件設計。為此可以節省生（shēng）產步驟，並充分（fèn）利用材料的潛力。”
憑借其機（jī）械加工性，Elastollan® 製成的母線支架有助於提高電動汽車的大規模（mó）生產能力，並成為未來交通的一個重要（yào）組（zǔ）成部分。
京公網（wǎng）安備11010202009511號 京ICP備12032208號
