來源：中（zhōng）國草莓污视频樹脂網 2022-04-12 10:28:48
伴隨（suí）“十四五”新基建規劃（huá）的不（bú）斷落（luò）地，以新（xīn）能源為主（zhǔ）體的新型電力係統正不斷有序推（tuī）進充電樁、配套電（diàn）網等基礎設施的建設。據悉，SABIC推出其特材充電係統解（jiě）決（jué）方案，從充電係統、電驅動係統和電池係統三個方麵，助力推進充電樁建設。
滿足多種材料需（xū）求 助力大批量生產
“買車容易充電難（nán）”是新能（néng）源汽車車主常常抱怨的問題，隻有確保數量充足同時性能好質量高的充電樁，才能夠從源頭上解決問題。
據（jù）了解，SABIC特材充（chōng）電係統解（jiě）決（jué）方案擁有穩定的產品性能和係列化的產品組合，可滿足多種材料需求，諸如充電槍、充電口蓋、高壓連接、充電樁等，並且可以本地化生產，保障本地供應，實現大批（pī）量生產，支持5大新基建中充電係統的快速（sù）布置。
SABIC特材在充電係統的材料應（yīng）用（yòng）
SABIC特材能幫助充電樁抵禦極端天氣的考驗，SABIC LNP EXL9134樹脂在-40℃的低溫條件（jiàn）下仍可以表現良好，不碎（suì）不裂；SABIC LNP EXL9330樹脂，可以在-60℃的低溫條件下仍具有高超的穩定性。同（tóng）時，還能經受得住各種化學品的侵蝕（shí），有效延長（zhǎng）使用壽命，讓充電樁在低溫下亦（yì）可長久穩定的工作（zuò）不停歇。
阻燃（rán）電絕緣 實現多種充電（diàn）方式
充電樁分為（wéi）交流和直流兩種，主要區（qū）別在於充電速度。交流充電樁又（yòu）稱（chēng）“慢充”，一輛純電動（dòng）汽車通過交流充電需要8小時左右（yòu）可以充滿，而通過直流（liú）充電隻需1.3小（xiǎo）時左（zuǒ）右。
SABIC LNP RF0057E樹脂具（jù）備穩定可靠的阻燃性，充電樁高（gāo）壓連接器材料能夠滿足車載高壓快充帶來（lái）的挑戰。SABIC特材充電係統解決方案能同時實現大功（gōng）率快（kuài）充和更高的安全性，具有電絕緣性。
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