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南京聚隆科技股（gǔ）份有（yǒu）限公司-2019年度報告

來源：中國草莓污视频樹脂協會 2021-05-01 23:56:59


南京聚隆（lóng）：實現營業收入9.53億元
股票簡稱：南京聚隆  股票代（dài）碼：300644 
公司的（de）中文（wén）名稱：南京聚隆科技股份有限公司 
辦（bàn）公地址 南京江北新區（qū）聚龍路 8 號 
辦公地址的郵政編（biān）碼 210032 
公司網址 www.njjulong.cn 

一、報告期內營收整體情況

1、整體營收情況
公司主要從事改性工程塑料材料的研發、生產及銷售（shòu），報告期內公司主營業務未發生重大變（biàn）化。報告期內，公司實（shí）現營業收入953,248,935.72元，同比減少6.38%，略有下降。


主要會計數據：
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 營業（yè）收入整體情況：
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2、研發投入（rù） 

1）、長玻纖增強聚丙烯（xī）儀表板（bǎn）骨架材料的研發項目（mù） 
隨著材料（liào）製備技術、改性技術、汽車零部件生產技術及主要工藝裝備技術的發展（zhǎn），長玻纖增強聚丙烯 複合材料用於儀表板骨架的各項性能不斷提（tí）高，完全可以滿足汽車等工（gōng）業領域日益嚴格的輕量化要求。本 項目（mù）主要研究長玻纖增強聚丙烯的專用模頭技術，配方改性技術，試驗設備技術，形成具備自主知識產權 的儀表板骨架用長玻纖材料量產。目前，公（gōng）司在汽車領域的應用已（yǐ）經十分成熟，在（zài）儀表板骨架方麵，采用（yòng） 長玻（bō）纖增強PP材料（liào）能達到理想的輕量化，同時（shí）由於玻纖含量降低，可（kě）以注塑成型壁厚更加薄的儀表板骨架。
 
2）、微發泡材料關鍵技術及其應用開發項（xiàng）目 
微發泡材料因其獨特的表麵（miàn）致密表皮、芯層細膩泡孔結構，在保持產品關鍵性能（néng）前提下（xià），獲得產品重 量減輕，製造成本下（xià）降的雙重優勢，還可以大幅改善產（chǎn）品變形等成型缺陷，受到各主（zhǔ）機廠高度關注。它不 但可以應用到汽車內、外飾，還可以用到結構和半（bàn）結構（gòu）零部件，潛在（zài）應用十分（fèn）廣泛。目前，公司深入完成 微發（fā）泡材料關鍵技術（shù）開發，麵向市場推廣注塑微發泡材料、吹塑微發（fā）泡材料、與客戶一起進行零部件試製， 盡可能突破量產關（guān）鍵。對部分（fèn）合格產品（pǐn）進行量產並完成新材（cái）料的深度開發。 

3）、高耐熱低散發玻纖增強聚（jù）丙烯材料開（kāi）發與（yǔ）應用項目 
主（zhǔ）機廠對於汽車內飾材料都（dōu）有低散（sàn）發性能的要求，但目前市場上（shàng）很少有玻纖增強聚（jù）丙烯材料完全滿足 主機廠的（de）要求。本項目從原材料配方開始設計，優化生產工藝條件，生產出符（fú）合各主機廠對於汽車內飾聚 丙（bǐng）烯材料的要求，尤其是玻纖增強聚（jù）丙烯材料。目前與客戶（hù）進行項目的認可（kě），並（bìng）進行產品性能的反複實驗。

4）、高性能耐（nài）磨（mó）尼龍材料的研發項目 
為進一步改善尼龍的耐磨性能，主要通過添加PTFE、二硫化鉬等固體耐磨助劑，或者使用性能高，耐 磨的MC尼龍，而這些耐磨助劑在加工過程中是以顆粒狀態分散在樹脂中，且添加量較大（dà），降低了尼（ní）龍材 料的強度，明顯提高了材料的密度。因此進一步提高注塑級尼龍的機械性能和（hé）耐磨性能，對（duì）擴大尼龍材料 在摩（mó）擦磨損領域的應用範圍具有重要（yào）的意義。本項目通過專用料（liào）的開發，結合零件應用試驗，開發出滿足 市場需求的高性能耐磨尼龍材料。目（mù）前，公司已（yǐ）形成（chéng）工業化生產（chǎn）和小批量供貨。 

5）、軌道交通用耐候（hòu）性（xìng）尼（ní）龍材料的研發項目 
尼龍材料用於軌道交通部件，具有高強度、高韌性、絕緣性好等優勢。但是尼龍材料（liào）存在耐候（hòu）性不足 的（de）缺點，而某（mǒu）些軌（guǐ）道交通部件需要暴露在戶外，尤其是應用（yòng）於（yú）熱帶環境或者高（gāo）海（hǎi）拔（bá）環境的軌道扣件長期經 受強紫外線照射，因此需要提高其耐候性。本（běn）項目（mù）就（jiù）是解決尼龍材料在強紫外線環境下（xià）的使用缺陷（xiàn），采用 特定比例的受阻胺和紫外線（xiàn）吸收（shōu）劑複配，然後與尼龍樹脂、玻璃纖維、無機礦物及（jí）其他加工（gōng）助劑，經熔融 共混擠出製得高耐候性增強增韌尼龍複合材料。利用抗紫外線助劑之間的協同效應，大幅提高材料的抗紫 外線性能，降低材（cái）料在（zài）長期光照情況下使用的性能劣化率，從而延長軌道扣件的使用壽命，更（gèng）重要的（de）是提 高軌道交通（tōng）的安全性，經過（guò）改進的耐候性尼龍材料可（kě）以（yǐ）使軌道扣件的使（shǐ）用壽（shòu）命延長10%以上。 

二、 報告期內公司（sī）所從事的主要（yào）業務

公司所處行業（yè）為新（xīn）材料行業（yè）中的化工新材料子行業，屬國家重點發展的新材料技術領域。報告期（qī），公（gōng）司主（zhǔ）要從事改性工程塑料材料的研發、生產、銷售，擁有高性能改性（xìng）尼龍材料（liào）、高性能工程化聚丙烯材料、 高性（xìng）能塑料合金材料、塑木環境建築工程材料四大類產品係列。公司（sī）產品廣泛應用於汽車（chē）零部件（jiàn）、軌道交通、通（tōng）訊電子電氣、室外庭外環保建築等領域。 

1、汽車零部件材料（liào） 
在汽車（chē）零部件材（cái）料領域，公司產品作為原材料，用以加工生產最終應用在汽車內外飾部件、發動機艙部（bù）件、動力係（xì）統部件、散熱係統（tǒng）部件、電子部件以及結構部件（jiàn）等汽車內外部各相關係統。公司向汽車零部件製造商（shāng）提供改性塑料材料產品和服務方案。在新車型開發階段，公司根據汽車（chē）所用（yòng）材料的性能和功能指 標等要求，對材料進行研發，成功開發出材料產品後提（tí）交（jiāo）整車廠進行驗證測試並取得整車廠的材料認證， 然後根據汽車零部件製造商的采購需求，公（gōng）司組織材料的生產，進而銷售給零部件製造商，再由零部件製 造商製成各種零部件後銷售給整車廠。 

報告期，公司與下遊長期合作的汽車主機廠、零部（bù）件（jiàn）製造商緊密聯係，快速響應客戶需求，聚（jù）焦客（kè）戶（hù） 需求實（shí）施技（jì）術精準對接、選（xuǎn）出最優材料解決方案，並為客戶提供高性能改性尼龍（lóng）、工程化聚丙（bǐng）烯、長玻纖 增強複（fù）合材料、高（gāo）性能塑（sù）料合金等係列產品。同（tóng）時不斷加強對新客戶、新項目的拓展力度，力爭實（shí）現（xiàn）銷售 新增長點，在汽車輕量化材料方（fāng）麵（miàn），微發泡（pào）新材料在汽車內飾部件、風（fēng）管部件取得突破性進展。 

2、軌道交通之軌道材料（liào） 
在軌道交通領域，鐵路扣件（jiàn）係統是將鋼軌固定於鐵路軌枕（zhěn）的必要組件，隨著（zhe）高速鐵路建設的推進，高 性能改性尼龍材料已成（chéng）為高速鐵路軌道（dào）扣件係統中重要應（yīng）用的材料產品,公司（sī）增強增韌高性能尼龍產品是 製造高鐵軌道扣件、緊固件的材料，已應用於高鐵軌道（dào）、城市輕軌軌道。 

隨著國家高鐵建設速度的加快及市場較為激烈的競（jìng）爭，公司始終堅持技術研發創新，不斷（duàn）完善軌（guǐ）道扣 件材（cái）料的技術工藝，從耐低溫、高強度、重載化等（děng）方（fāng）麵著手進一步提（tí）升產品性能，並積極完成高鐵新牌號產品認證。報告期（qī），公司在市場推（tuī）進方麵，與鐵路裝備企業和零（líng）部件製造商緊密聯係，為客戶提供性能良好、質量穩定的（de）優質產品，軌道材料項目業務增（zēng）長（zhǎng）明顯（xiǎn）。 

3、通訊電子電（diàn）氣材料 
在通訊電子電氣領域，改性塑料（liào）憑借其阻燃性、耐熱性、絕緣等性能，在通訊電子電氣產品中大量取 代金屬和無機非金屬材料。 

報（bào）告期，公司與TTI、百（bǎi）得、蘇美（měi）達等國內外知名公司深（shēn）度合作，產品最終應用於電動工（gōng）具、電子電（diàn） 氣插件、新能源汽車用充電樁等領（lǐng）域。隨著阻燃產品研發力度的加大，公司在電子電氣與電動工具領域具 有較大的增長空間。公司聚焦當下主流通訊電子市（shì）場，致力於通訊（xùn）領（lǐng）域的拓（tuò）展，研發項目產品可電（diàn）鍍特種 工（gōng）程塑料正在研發測試階段。 

4、塑木環保型材 
塑木型材是（shì）一種新型環（huán）保建材改性塑料產品，由廢舊塑料與農林（lín）廢棄物（wù）通過改性技術製成，原料中廢舊塑料（liào）和農林（lín）廢棄物的（de）利用比例可高達90%以（yǐ）上，符（fú）合（hé）國家節能環保資源循環（huán）利（lì）用的政策導向。 

報告期（qī），聚鋒新材塑木環保型材主要以出口（kǒu）為主，國外主要應用於室外景觀工（gōng）程項目，以及通過建材 零售超市銷售給家庭最終用戶。 

三、公司未來發（fā）展戰略（luè）分析 

（一（yī））行業格（gé）局和趨勢
我國改性塑料行業的發展（zhǎn）始於20世紀90年代，在此之前改性塑料基（jī）本都需要從國外進口。經過（guò）多年發展，我國改性（xìng）塑料企業在（zài）傳統塑料的基礎上進行填充、共混、增強等加工，提高通用塑料和工程塑（sù）料的阻燃性、強度、抗衝（chōng）擊性、韌性等方麵的性能，通過不斷技（jì）術積累和增強自主研發（fā）能力，整（zhěng）體技術與國外技（jì）術（shù）差距在縮小（xiǎo），部（bù）分企業更是打破國外技術壟斷，掌握具有自主知（zhī）識產權生產（chǎn）技術和工藝並實現對進口的替代。隨（suí）著改性塑料加工設備和改性技（jì）術的不斷發展和成熟，我國改（gǎi）性塑料產業體係也逐步完善，已成為全國塑料產業的重（chóng）要組成部分。

隨著國內經濟發展和國家對“以塑代鋼”“以塑代木（mù）”政策及技術進步消費升（shēng）級的不（bú）斷推進，改性塑料行（háng）業成為化工新材料行業中發展較快的（de）子行業，汽（qì）車（chē）、家電（diàn）、辦公用（yòng）品、電（diàn）子電氣等傳統行業和軌道交通、精密儀器、航空航天、新能源、通訊等高新技術（shù）領域（yù）對改性塑料的需求量增（zēng）大，中國改（gǎi）性塑料產（chǎn）量從2010年的705萬噸（dūn）到（dào）2018年的1783萬噸，呈現較快增長的（de）態勢。

2020年是“十（shí）三五”規（guī）劃收官之年，國內經濟受（shòu）全球經濟影響下行壓（yā）力仍（réng）存，但穩（wěn）中向好、長期向好的（de）基本趨勢沒變。中央經（jīng）濟工作會議明確要著眼國（guó）家長遠發展，加強戰略性基礎設（shè）施建設，推進川藏鐵路等重大項目建設。“十三（sān）五”規劃2020年鐵路通車15萬公裏高鐵3萬公裏。大宗原材料價（jià）格起伏（fú）不定，其中蘊藏（cáng）著機遇（yù）與挑戰（zhàn）。雖然2019年汽車整體產量和銷量下滑，但是（shì）新能源汽車是（shì）國家推廣的戰略方向，麵對不（bú）斷加嚴的燃油排放標準，汽車輕量化已成為必然趨勢，新（xīn）能源汽車的快速發展將會加快這一趨勢，未來行業（yè）將迎來高質量發展（zhǎn）。

（二（èr））公司發展戰（zhàn）略
公司（sī）改性塑料（liào）產品主要應用於汽車、高鐵和通訊電子電氣領域。未來公司將通過逐步深化現有市場、開拓（tuò）新興市場，持續開發高技術含量及高附加值的（de）產品，促進企業可持續性發展。通過自（zì）主研發及技術人才引進，持續加大技術攻關和創新體係建設，掌（zhǎng）握一批重點領域（yù）關鍵核心技術，進一步增（zēng）強優勢領域競（jìng）爭力，大（dà）幅提（tí）高產品質量，將公司發展成為國內重要的改性塑料供應（yīng）商和服（fú）務基地，成為我國高性能尼龍複（fù）合（hé）材料行業的龍頭企業（yè），並麵向全（quán）球市（shì）場，參與國際競爭（zhēng）。

紮根（gēn）汽車（chē）主機廠體係和零部件廠體係，提高（gāo）在汽車領域的市場占有率；抓住（zhù）“一（yī）帶（dài）一路”的機遇，跟隨（suí）中國高鐵的步伐（fá）走向國際市場。在汽車和高鐵領域（yù）成為國內一流的高端新（xīn）材料製造商。

奠定（dìng）改性尼龍材料產品在行業內的優勢，要具有（yǒu）創新引領能力和明顯競爭優勢，汽（qì）車發動機艙尼龍複（fù）合（hé）材料更上一台階，創造改性尼龍材料為國（guó）內改性工程（chéng）塑料的領先品牌。

實現新市（shì）場新（xīn）產品的實質突破。擴大在汽車（chē）、高鐵、電子（zǐ）電氣等領域的市場份額（é），同時加強對新（xīn）能源、5G通訊、軍工等產業的布局（jú）並實現突破。

（三）2020年經營計（jì）劃
 1、市場發展計劃（huá）
2020年，公司（sī）將瞄準優良市場、優良客戶，圍繞汽車、高鐵（tiě）、通訊電子電氣三大板塊（kuài），加大尼龍產品（pǐn）的開發力度（dù），緊盯（dīng）國際一流尼龍廠家新品尼龍的開發進行對標，爭取向草莓污视频方向發展，同時做好尼龍產品普遍性問題的解決。公司在電子電氣市場具有廣闊的發展空（kōng）間，做好阻燃產品應用研究和工藝研究，加力拓展（zhǎn）電動（dòng）工具市場，重點開發小家電、通訊電子電氣市場。積極發展彈性（xìng）體市（shì）場，將彈性體打造成公司戰略產品之一，拓展市場銷量。製定長玻纖材料的發（fā）展規（guī）劃，擴大產品應用領域，尤其是汽車其他部件及電子電氣領域。高鐵（tiě）市（shì）場是公司（sī）的重點市場之一，隨著國家加大對高鐵項目的總（zǒng）投資，高鐵市場迎來（lái）戰略機遇期，公（gōng）司將不斷（duàn）推進新產品的（de）技術研發（fā），加（jiā）強產品的耐低溫、高強度、重載化等性能，並積極完成高鐵新牌（pái）號（hào）產品認證。鞏固現有高鐵軌道市場，大力推進新的高鐵軌（guǐ）道（dào）客戶（hù），爭取在新產品新項（xiàng）目（mù）方麵形成大的銷量。

2、產品（pǐn）發展（zhǎn）計劃
隨著行業競爭的（de）加（jiā）劇，公司根據（jù）市（shì）場和客戶需求（qiú），在傳（chuán）統的改性材料領域（yù），瞄準功能性、輕量化、低成本方向不斷（duàn）開發新（xīn）技術新應用。為（wéi）進一步提升（shēng）尼龍產品的（de）競爭力，公司將加快發動機艙尼龍開（kāi）發、加強阻燃尼龍材料的拓展；全麵開發電池周邊零部件項目（mù），拓寬在新（xīn）能源（yuán）汽車上的應用。優化耐高溫尼龍、共聚尼龍、碳纖維增強產品（pǐn）的穩定工藝，進一步豐（fēng）富產品線；優化低（dī）散發產品原材料配方體係及工藝，提升母粒化方案的效率優化。持續開發滿足電子電氣、電（diàn）動工具等技術要求的低腐蝕、低析出阻燃尼龍材料（liào）特色產品，開發滿足（zú）汽車關鍵零部件產品要求的高表觀、耐濕熱老化等改性尼（ní）龍特色產品。進一步提（tí）高聚丙烯性能降低成本，將（jiāng）加強對後尾門、前（qián）艙蓋板、儀表板、門板等汽車大型製（zhì）件的開發。繼續做好對免噴塗（tú）、三高薄壁（bì）材（cái）料（liào）、低線性膨脹係數材料、吹塑注（zhù）塑微（wēi）發泡聚（jù）丙烯、激（jī）光焊（hàn）接用塑料改性材料等新產品的開發；進一步完善低氣味低VOC產品的工藝技術。


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