來（lái）源：中國草莓污视频樹（shù）脂（zhī）網 2022-03-16 10:17:50
FACC 於近日加入了荷蘭熱塑性複合（hé）材料研究（jiū）中心 (TPRC)， 旗（qí）下成員包括波音、Spirit AeroSystems、Collins Aerospace 和 GKN Aerospace。
FACC 於近日加入了荷蘭熱塑性複合材料研究中心 (TPRC)， 旗下成員包括波音、Spirit AeroSystems、Collins Aerospace 和 GKN Aerospace。
FACC AG（奧地利Ried im Innkreis）已與熱塑性複合材料研究中心（TPRC，荷（hé）蘭（lán）恩斯赫德）的國際研（yán）究網絡聯合開展研究，以促進熱塑性複合材料的發展。這些材料因其重量輕且可完全回（huí）收利用（yòng）而對航空航天業特別有（yǒu）吸引力（lì）。
其他涉及的主要國際航空航天公司包括波音（美（měi）國伊利諾伊州芝加哥（gē））、Spirit AeroSystems（美國堪薩斯州（zhōu）威奇托）、柯林斯（sī）航（háng）空（kōng）航（háng）天公司（美國北卡羅來納州夏洛特）和 GKN 航空航天（tiān）公司（英國雷迪奇）。
FACC AG 首席執（zhí）行（háng）官 Robert Machtlinger 解釋說（shuō）：“我們對組件的短製造時間特別感興趣。” “這可以降低成本並（bìng）減少（shǎo）流程的能源消耗，從而帶來關鍵的競爭優勢，特（tè）別是在城市空中交通 [UAM] 的動態領域。可能的解（jiě）決方案範（fàn）圍從支撐和控（kòng）製表麵到機（jī）艙組件。”
FACC 研究和（hé）技術總監 René Adam 補充說，彈性、更輕的（de）重量、可加工性、可回收性（xìng）和成本（běn）效益——對製造飛機和（hé）無人（rén）機（jī）的材料的要求——非常高。“目前正在與國際合作夥伴一起研（yán）究的材料在這方麵提供了巨大的潛力，”亞當說。“通過熱塑性纖維複合材料製造現在已成為航空航天領域材料（liào）和工藝研究的核心要素之一。”
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