來源：中國（guó）草莓污视频樹脂網 2022-02-22 09:48:32
2月15日，SABIC透露，公司（sī）與中國主要貨車製造商（shāng）東風汽車合（hé）作（zuò），開發出一種用於生產堅固而（ér）且輕量化的（de）車（chē）載（zǎi）工具箱新型複合塑料混合解決方案。該應用混（hún）合了SABIC的（de） STAMAX 長玻纖聚丙烯樹脂和一種連續（xù）玻纖複合層壓嵌件，采用雙色注塑工藝生產。與類似設計的（de）鋼製零件相比，采用該方案生產的成品零件重量減輕了30%，並有效提高了（le）東（dōng）風汽車的生產效率。
SABIC ETP 和市場解決方案總經理 Abdullah Al-Otaibi 表示：“這款複合塑（sù）料解決方（fāng）案是SABIC幫助汽車行業客戶豐富設計選擇、簡化（huà）生（shēng）產工序的又一個成功案例（lì）。通過結（jié）合兩種不（bú）同的材料，我（wǒ）們的解決方案顯著提高了產品性能和可加（jiā）工性。目前這種複合材料技術已通過生產驗證（zhèng），並開始在東（dōng）風汽（qì）車量產，我（wǒ）們希望未來有更多汽車領域的應用可以受益其中，也很期待能幫助汽（qì）車製造商（shāng）抓住這些機會（huì）。”
除了卡車工（gōng）具箱外，STAMAX 樹脂混合（hé）解決方案（àn）適用的汽車應用還包括尾門、座椅、前端模塊以及電動汽車（chē）的電池外殼等。
使（shǐ）用這種複合（hé）塑料解（jiě）決方案不僅可以幫助製造（zào）商減輕車身重量，更是（shì）能夠降低碳排放，通過提高生產效率來控製成本（běn），並提升汽車的性（xìng）能表現。
設計和性（xìng）能的優化（huà）
SABIC的混合解（jiě）決方案結（jié）合了 STAMAX 樹脂與熱成型複合嵌（qiàn）件。這款嵌件由連（lián）續玻（bō）纖增強熱塑性複（fù）合材料（liào）生（shēng）產商（shāng）江蘇（sū）奇一科技生產的單向玻纖增強聚丙（bǐng）烯帶（dài）製成。
層壓嵌件在放置入模具之前需進（jìn）行預熱，並在一次操作中與 STAMAX 樹脂一同（tóng）進行雙色注塑成型。這（zhè）一嵌件可提高零件關鍵區域的剛度和強度，從而實現薄壁幾何（hé）設（shè）計，以此減輕零件重量。
與傳統用於（yú）卡車工具箱的鋼材（cái）相比，SABIC的複合塑料混（hún）合（hé）解決方案提供了更豐富的設計選擇，實現零件的整合生產，並避免了可（kě）能增加成本和阻礙量產的二次操作。
采用塑料（liào）複合解決方案生產的卡車工具箱重量減輕了約 30%（4 - 6 千克），同時亦保證（zhèng）了應用所需的剛度、韌性和強度。
STAMAX 樹脂的密度比部分競爭材料低（dī） 10-25%，因此能夠減輕零件重量。此（cǐ）外，它還具有高（gāo）剛度和耐衝擊（jī）強度、出色的結構性能以及流（liú）動性高（gāo）等優勢（shì），因而十分適用於薄壁零部件的生（shēng）產。
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